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GF-6有可能不使用通用汽車公司的IIIH實驗
日期:2014.03.06 點擊量:2302次
 

2012年8月10日在GF-6的汽車與石油工業聯席咨詢小組(AOAP)會上API對于通用汽車公司(GM)堅持不將IIIH實驗與前幾次程序III實驗一樣交付與ASTM處理的回應,作出了鄭重的聲明:API認為其相當一部分成員感到困惑不能理解一個不接受ASTM批準和管理的實驗來作為標準規格GF-6的實驗,而且API的法律委員會認為從法律上這也不可能成為API規格的實驗,因此將不接受GM不將IIIH交付于ASTM的立場.在會上全球最大的潤滑油公司殼牌公司立即響應認為此問題已經超出了一個只是某家公司內部實驗的范圍并且感到困惑而不能理解GM對于IIIH的立場,看來API決心將不使用不按以往程序辦理的任何實驗進入ILSAC/API的規格.

與此同時汽車公司ILSAC內部也有許多成員也與GM的立場不同,福特早已聲稱該公司負責的VH將完全按照以往的程序交付給ASTM處理,JASO負責的IVB也是如此,而且克萊斯勒公司在會上提出了他們將完全按照API以往的規則來發展克萊斯勒的IIIH實驗并將按ACC提出的時間表按時完成.

克萊斯勒公司在會上簡述了它們的IIIH的發展,首先克萊斯勒公司發表聲明稱:   

克萊斯勒公司將發起發展一個作為GF-6的測定氧化和沉積物的發動機試驗,此實驗將完全遵循ASTM的規則并將使用IIIG的參考油以便能兼容IIIG實驗并且將使用克萊斯勒公司在拉斯維加斯長期進行的行車實驗的參考油與現代汽車技術相關聯.

 

 

  克萊斯勒公司將組織一個跨行業的發展小組以充分發揮各方的資源和專業經驗,此小組將包括克萊斯勒公司,殼牌石油公司,Oronite添加劑公司和 Haltermann公司代表了AOAP各方的看法和利益.

  此實驗將在一個獨立的實驗室進行,首先選擇SWRI其后將邀請INTERTEK加入,并有信心將在GF-6規定的時間內完成,并將隨時向AOAP報告進展.

  將使用克萊斯勒公司的 PentaStar 3.6L V6發動機,實驗時間將定為100小時并將用IIIG參考油和克萊斯勒公司的行車實驗參考油

  時間安排如下表

  
   

此時間表將基本達到ACC提出的時間要求.

        現在要看GM的態度,如果GM仍然堅持不與ASTM合作的立場,這就可能工業界將使用克萊斯勒的IIIH,但是對于工業界關心的由GM發展的空氣卷入實驗和低速預點火實驗將另起爐灶,GF-6的時間將可能進一步推遲. 

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